Escrito el año 2.008.
Ruiz Bonilla Edgar y Ruiz Botello Edgar. “Norte de La Paz: Caranavi”.
Artículo en el matutino “El Diario” del 10 de junio de 2.008. Suplemento Nuevos
Horizontes. Páginas 1, 8, 9 y 10. La Paz-Bolivia-Sudamérica.
Ruiz Bonilla Edgar
y Ruiz Botello Edgar. “Norte de La Paz: Caranavi”. Fotografías en el matutino “El Diario” del
10 de junio de 2.008. Suplemento Nuevos Horizontes. Páginas 1, 8, 9 y 10. La
Paz-Bolivia-Sudamérica.
Norte de La Paz: Caranavi
Autores: Dr. Edgar Ruiz Botello y Ing. Geólogo Edgar
Ruiz Bonilla.
Edición y revisión: Egresado de Psicología William
Marcelo Ruiz Botello y Egresado de Derecho Marwin Eduardo Ruiz Botello.
La localidad de Caranavi es la capital de la provincia homónima y se
halla en el departamento de La Paz. Entre sus cantones se tienen a Rosario
Entre Ríos, Taypiplaya, Eduardo Avaroa, Santa Ana, Carrasco, Santa Fe, Alcoche
y otros. La Provincia Caranavi fue creada en 1.992, otrora era la Tercera
Sección de la provincia Nor Yungas. Caranavi, la “Capital Cafetalera”, se halla
a 600 m.s.n.m., en una terraza formada por la confluencia de los ríos Yara y
Coroico. Su temperatura media anual es de 25 º C con una precipitación media
anual de 1.000 mm. En la década del 50 era un simple caserío y para llegar a
Puerto Ballivián, Teoponte y Guanay, se navegaba por el río Coroico, desde
Caranavi, en “callapos” y balsas, hasta su confluencia con el río Mapiri en
Puerto Ballivián, en cuyo trayecto se presentaban rápidos o “mal pasos” que
dificultaban la navegación normal; además en las orillas exuberantes, se
observaban nidos de “huichis”, que pendían de árboles frondosos. Caranavi en
las tres últimas décadas, tuvo un rápido desarrollo, debido a su posición
geográfica, la labor de los colonizadores, comerciantes y la extracción
maderera (aserraderos). La población de Caranavi es cosmopolita y cuenta con
14.374 habitantes (INE-2.001). Se sitúa a 170 Km. al norte de la ciudad de La
Paz, siguiendo el trayecto La Paz-La Cumbre-Unduavi-Yolosa-Challa-Choro-San
Pedro-Chojña-Santa Ana-Caranavi. Se inicia el viaje en la ciudad de La Paz
(3.600 m.s.n.m.) ascendido por un camino asfaltado (pasando por la represa de
Incachaca) hasta los 4.200 m.s.n.m., arribando a “La Cumbre”, donde se observan
llamas, turberas, bofedales y una laguna subglacial, iniciándose el área
protegida Cotapata. Desde este punto bajan los turistas en bicicletas, hasta
Yolosa (provincia Nor Yungas) y realizan asimismo trekking. Desde “La Cumbre”
el camino desciende por un valle glacial, apreciando a los costados de la
carretera, los “salleríos” (material coluvial), valles colgantes, también se atraviesa
la “tranca” de control de “sustancias controladas”, la Estación de “Pongo”
(crianza de truchas arco iris y práctica de la pesca deportiva). En este valle
se explotan las “pizarras”. Se continúa el descenso para luego atravesar el
túnel de Unduavi y llegar a la población del mismo nombre (por el túnel pasaba
un autocarril). Desde este punto, existen dos alternativas a seguirse, una por
el camino antiguo y otra por el camino nuevo. El ingreso por el camino antiguo,
denominado “camino de la muerte”, presenta vistas paisajísticas, donde la
estrechez del camino y los precipicios de hasta 300 metros de profundidad
(Sacramento y San Juan), así como las caídas de agua, aumentan la adrenalina.
El ingreso por el camino nuevo (Cotapata - Santa Bárbara) atraviesa el Túnel
San Rafael de 1.200 metros de longitud y pasa por los “viaductos”, para
ulteriormente descender hasta cerca de Yolosa. Una vez en Yolosa, se continúa
paralelo al río Coroico, pasando por Choro hasta llegar a Caranavi. Desde Choro
se suele practicar la navegación en botes inflables (“rafting”). Para llegar a
la zona existe un servicio de buses (5 a 6 horas de viaje), los mismos parten
todos los días de la ciudad de La Paz (zona de Villa Fátima). Dentro de las
empresas de flotas se halla la legendaria “Flota Yungueña”. La población de
Caranavi presenta una terminal de buses (10 parqueos) y servicios de taxis
dentro del radio urbano y hacia las colonias. Se hallan servicios hoteleros,
alojamientos, piscinas y restaurantes con diferentes ofertas. Existe un
“stadium municipal”. En la década del 60, funcionaba una pista de aterrizaje
que servía para el traslado de pasajeros y carga, que mediante aviones
(“Northtrop”) y avionetas (taxis) comunicaban a Caranavi con las regiones
auríferas de Teoponte y Tipuani. Actualmente la ex pista es una avenida. En la
Plaza de Caranavi se observa una bella Iglesia, la Honorable Alcaldía
Municipal, la Subprefectura, las oficinas del juzgado y policía. Los fines de
semana funcionan algunas discotecas. Existen “cines”, farmacias, talleres de
mecánica, llanterías y un surtidor de combustible. Tiene establecimientos
escolares secundarios, una Sede Universitaria (UMSA), una Escuela Técnica
Agropecuaria, la Federación Provincial de Colonizadores, así como agencias
bancarias y varios templos cristianos. Se hallan mercados donde se pueden
adquirir productos de la región, ropa, electrodomésticos y otros como
chocolates en barras y castaña. Por el control de tránsito (“tranca”) de
Caranavi, ingresan camiones, generalmente con dos ejes traseros (“pachajchus”
de 500 quintales), con cargamentos de cemento, cerveza, refrescos, ladrillos,
combustibles, GLP y otros; del mismo modo ingresan flotas con turistas
extranjeros rumbo a Rurrenabaque, los cuales descienden de las movilidades para
alimentarse, pero no para pernoctar. Por las “trancas” pasan camiones de
salida, cargados con cacao (provenientes de Alto Beni, principalmente de la
Cooperativa El Ceibo), madera (procedentes de Ixiamas, San Buenaventura y
otros), frutas (cítricos, bananos, piñas, paltas, papayas, etc.), café, té,
tomates, arroz, yuca, ganado cebú en pie, frigoríficos con carne vacuna
(provenientes del Beni), algo de coca, algunos camiones con castaña, camionetas
y vagonetas con cooperativistas mineros auríferos de Tipuani, Mapiri, etc. De
la población de Caranavi, continúan caminos carreteros de tierra, hacia las
colonias, Guanay, Mapiri, Tipuani y el Alto Beni, hasta llegar inclusive a
Cobija, Riberalta, Guayaramerín, San Buenaventura, Rurrenabaque, Yucumo, San
Borja, Reyes, Trinidad, Ixiamas, etc., constituyéndose en un centro vital de
conexión (“Puerta de la Amazonía”), lo cual le trae bastante desarrollo
comercial. En las partes altas de la localidad se halla un Hospital de Segundo
Nivel. Está atravesada por una avenida principal con pavimento rígido y
presenta algunas calles enlosetadas. La población cuenta con los servicios
básicos, sanitarios, energía eléctrica,
telecomunicaciones e internet. En las cercanías del río Yara afluente
del río Coroico se halla un Batallón de Ingeniería. En las calles, se puede
observar el expendio de refrescos al hielo. Tiene un turismo interno
considerable. La labor agropecuaria en la provincia, es realizada esencialmente
por los “colonizadores”, quienes cambiaron el ambiente frígido y seco del
Altiplano por el clima caluroso y húmedo de los Yungas, su visión del Lago y
lagunas por la de los ríos y riachuelos, sus viviendas cerradas por las
ventiladas, cambiando también su vestimenta, instrumentos de trabajo y
alimentación, como ser: el “lluchu” por gorras para el sol, el poncho por
poleras, el pantalón grueso por el short, los zapatos por las chinelas, el
arado por la chonta, machete y el “chaqueo” y, la papa y el chuño por el arroz
y la yuca o mandioca.
Los pobladores de la provincia Caranavi, viven de la explotación
agrícola, principalmente frutícola (cítricos, bananas, papayas, piñas y
paltas), tubérculos (yuca y walusa), cereales (arroz y maíz) y de productos
industriales (café, té, cacao y miel), todos orgánicos y ecológicos. Se realiza
la crianza de aves de corral (granjas), cerdos y poco ganado vacuno,
sobresaliendo las comidas a base de pollo y arroz. Cabe recalcar, que existen
“peladoras” de arroz, pero también se utiliza el “tacú” (mortero rústico).
En la provincia Caranavi, existen recursos forestales (maderables y no
maderables) en constante disminución. En su flora sobresale la Flor de Mayo.
Dentro de la fauna se hallan los venados, jochis, chanchos de monte, ardillas,
serpientes, pumas, etc. En algunas viviendas se solía observar la presencia de
parabas. En la zona trabajan muchas ONGs. Existen patologías como las
enfermedades diarreicas, las infecciones respiratorias, la anemia, malaria,
leishmaniasis, “puchichi”, “boro” y otras. La provincia Caranavi es una de las
principales abastecedoras de productos subtropicales para las ciudades de La
Paz y El Alto.
lanchamon@outlook.es
www.ensayosedgarruiz.blogspot.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario